Appel à Projets au Port Autonome de Strasbourg (PAS) jusqu’au 27 juin 2025

Le Port Autonome de Strasbourg (Groupe PAS) vient de publier 2 appels à projets pour 2 sites stratégiquement situées juste à côté de la frontière allemande et du Rhin:

1. Rue du Bassin de la Minoterie in Strasbourg
   • lot 2 : Terrain embranché fer de 18 160 m², avec accès au bassin + halls industriels de 6 400 m² 
   • lot 3 : Terrain de 9 181 m² + halls industriels de 4 821 m²
2. Rue de Brest in Strasbourg
   • Terrain embranché fer de 21 984 m² + Entrepôt ferroviaire de 11 502 m²

Important: Les candidatures devront être transmises en français d’ici au 27 juin 2025 . Notre équipe se tient à votre disposition si vous avez des questions.

Appel à Projet 1 : Rue du Bassin de la Minoterie à Strasbourg

L’appel à projets a pour objet de sélectionner deux opérateurs économiques, en vue de l’attribution d’un titre d’occupation portant sur l’amodiation d’un terrain de 18 160 m² embranché fer et bord à eau et de halls industriels fermés de 6 400 m² (lot2) et d’un terrain de 8 300 m² et de halls industriels de 4 050 m² (lot 3) sis rue du bassin de l’industrie sur la zone industrialo-portuaire de Strasbourg. Les opérateurs devront développer une activité industrielle et/ou logistique.

Spécifiquement pour le lot 2, l’opérateur devra avoir recours au transport multimodal (ferroviaire et/ou fluvial) dans l’approvisionnement et/ou l’expédition de ses marchandises et tout projet devra présenter un engagement quantitatif et temporel en termes de trafic multimodal.

Appel à Projet 2 : Rue de Brest à Strasbourg

L’appel à projets a pour objet de sélectionner un opérateur économique, en vue de l’attribution d’un titre d’occupation portant sur l’amodiation d’un terrain de 2,2 hectares sis 14 et 18 rue de Brest de la zone industrialo-portuaire de Strasbourg et de la vente des biens bâtis érigés sur ledit terrain (anciens halls, quai ferroviaire).

L’opérateur devra développer une activité industrielle et/ou logistique sur ce site nécessitant d’avoir recours au transport ferroviaire dans l’approvisionnement et/ou l’expédition de ses marchandises. Tout projet devra présenter un engagement en termes de trafic ferroviaire, ce critère étant essentiel pour le Port.